ОАО "РЖД" перейдет на оформление таможенных операций в электронном виде до 2020 года
Это позволит облегчить перемещение грузов через границы и затраты участников ВЭД.
ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") перейдет на оформление таможенных операций в электронном виде до 2020 года, сообщил пресс-центр холдинга.
О том, что компания продолжает работу над проектом по переходу на безбумажные технологии при оформлении всех таможенных операций на железнодорожном транспорте сообщил на панельной сессии "Конкурентное таможенное регулирование: лучшие практики АТР" Восточного экономического форума во Владивостоке директор по коммерческой деятельности ОАО "РЖД" - генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило.
Одной из мер по упрощению торговых процедур и основой для безбумажной технологии является внедрение механизма "Единого окна", отметил Алексей Шило
Реализация на практике такого механизма позволит облегчить перемещение грузов через границы и сократить сроки проведения административных процедур и затраты участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
Алексей Шило напомнил, что с 2014 года реализованы мероприятия по взаимодействию между ОАО "РЖД" и ФТС России с использованием исключительно электронного обмена данными и документами на финляндском направлении. Это позволило сократить время таможенной обработки в железнодорожных пунктах пропуска с 60 до 15 минут на поезд.
ОАО "РЖД" совместно с ФТС России, ФНС России и участниками ВЭД проведен эксперимент, в ходе которого реализована технология обмена электронными документами между всеми участниками с момента погрузки экспортного груза до его вывоза, а также при последующем подтверждении обоснованности применения нулевой ставки НДС и права экспортера на возмещение НДС, рассказал Шило. Итоги эксперимента показали, что применение электронного документооборота ускоряет и упрощает все процессы таможенного и налогового администрирования и будет востребовано в практической деятельности бизнеса.
В ходе выступления Алексей Шило рассказал об упрощении административных формальностей на международных транспортных коридорах "Приморье-1" и "Приморье-2" при перевозке транзитных грузов по территории Российской Федерации через порты Дальнего Востока в порты южного Китая и другие страны азиатско-тихоокеанского региона (АТР).
В частности, он отметил, что в настоящее время органами власти согласовывается технология перемещения товаров, которая позволит осуществлять контрольные таможенные операции только в местах убытия (морских портах), исключив их проведение в железнодорожных пунктах пропуска, и обеспечит существенное сокращение общего времени на перевозку транзитных грузов.
"Полноценной реализации транзитного потенциала МТК Приморье-1 и Приморье-2 будет способствовать и внедрение электронного обмена данными с Китайскими железными дорогами, который позволит осуществить цифровизацию таможенных процедур в пунктах пропуска на российско-китайской границе", - подчеркнул Алексей Шило.
Восточный экономический форум проходит 6-7 сентября на острове Русский во Владивостоке. В его программу вошли темы, посвященные укреплению бизнес-связей Азиатско-Тихоокеанского региона, экспертной оценке экономического потенциала российского Дальнего Востока, повышению его конкурентоспособности и финансовой привлекательности. В рамках ВЭФ будет представлен пул перспективных российских и зарубежных инвестпроектов. Авторы проектов выступят перед потенциальными инвесторами с презентациями, содержащими экономические обоснования, необходимые для принятия решений. В форуме участвует делегация ОАО "РЖД" во главе с президентом компании Олегом Белозеровым.
Источник: Гудок